齐鲁网·闪电新闻3月28日讯“对方已经把欠付的和解款项打到我们账户上了，谢谢法官！”
近日，一起海上货物运输保险代位求偿权案中，原告广东某保险公司在向案件承办法官郭俊莉表达感谢后递交了撤诉申请，并对青岛海事法院在案件调解、扣押船舶直至纠纷化解过程中所付出的努力表示感谢。
一批自中国烟台港运往泰国锡昌岛港的大宗散货在运抵目的港后发现短量，原告向货方赔付后，在青岛海事法院提起诉讼，请求被告船方越南某公司予以赔偿。
案件审理过程中，郭俊莉积极组织原被告双方达成和解并签署了和解协议，但在后来支付和解款项的过程中，被告以外汇管制等各种理由拖延款项支付。
海法速度：昼夜奔袭1300公里
奔袭1300公里，法院干警到达“长安05”轮靠泊地扣押船舶
“船舶明天在莆田靠泊，拜托你们一定要把它扣下！”由于被告长期拖延支付赔偿，2025年2月10日晚，原告向青岛海事法院提交了紧急扣船申请。被告所属越南籍货轮“长安05”轮，即将于11日上午在福建省莆田市某港口靠泊装货，且将在装货完成后于12日驶离港口。时间紧，任务重，一场与时间赛跑的扣押行动就此展开。
接到申请后，法院当日便加紧制作扣押文书，干警孙宁寰与宋仪倩次日一早乘坐飞机火速赶往福建，下飞机后又马不停蹄直奔130公里外的港口码头。在向当地海事主管部门递交相关法律文书后，干警们与船务代理、边检部门取得了联系，并立即登轮实施扣押。
“长安05”轮目前已租赁给另一家公司经营，且船上的船员均由该公司配置。登船干警在向越南籍船长沟通解释并得到对方理解支持后，当即宣读了相关文件，并将扣押命令张贴在船舶显眼位置。当扣押工作完成时，夜幕已经降临。
刚柔并济：扣押与调解同步推进
干警在船舶驾驶舱玻璃上张贴“扣押船舶命令”
依法实施船舶扣押后，法院安排原被告双方再次进行调解，干警们向船舶经营公司及船东分析案情，详细解释法律依据。
通过与双方深入沟通，被告于凌晨通过邮件向原告表达了和解意愿，并承诺于12日上午将和解款项转入原告指定账户。12日上午，原告确认收到和解款项后，随即向法院提交了解除扣押船舶申请。
此时，距离“长安05”轮预定离港时间已不足4小时。为了确保该轮能够顺利离港，避免不必要的经济损失，登船干警远程完成了法律文书起草工作，在距离船舶离港2小时前解除船舶扣押，“长安05”轮如期开往下一航程。
干警在向越南籍船长释明相关法律
夜幕降临，干警们顺利完成扣押工
从法院接到扣押申请，到被告支付和解款项，全程仅用时48小时，“与时间赛跑”的紧迫感，诠释了司法为民的深刻内涵。青岛海事法院坚持公平正义与高效解纷并重，以扣押措施彰显司法权威，以调解机制释放司法温度，既维护了原告的合法权益，又避免因扣押影响船舶正常运营，最大限度减少了被告经济损失，让公平正义的“海法速度”成为彰显中国司法公信力的生动注脚。
闪电新闻记者 钱炜 报道
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